Tôi nghĩ rằng các quốc gia NATO luôn biết rằng các tàu không có quốc tịch hoặc bị đánh dấu trái phép (tức là tàu mang cờ kép) có thể bị kiểm tra ở vùng biển quốc tế. Vấn đề chính là nguồn lực để giải quyết các vấn đề, rủi ro (đặc biệt là kể từ khi Nga bắt đầu gửi tài sản quân sự để hộ tống vào năm ngoái) và tính tương xứng. Đó là điều đã làm phức tạp tính toán của Estonia vào năm ngoái ở Baltic. Bạn cũng cần một mức độ đoàn kết của NATO để tạo sự tự tin cho các quốc gia thực hiện điều này, biết rằng điều đó sẽ gây ra một cuộc tranh cãi.