Een van de beste bedrijven waarin ik ooit heb geïnvesteerd is @atlascardhq, AI conciërge. Geweldig voorbeeld van een zeer retentief en nuttig AI-consumentenproduct. Ze hebben in 2025 een enorme versnelling doorgemaakt, aangedreven door zeer efficiënte acquisitie en extreem hoge MAU / TPV-retentie, en eindigden met een absolute knaller in december. Echt een S-tier team en verbluffende productversnelling. Geweldig werk in een geweldig 2025, Team Atlas en @patrickmro. Trots dat ik jullie ronde heb geleid en in jullie bestuur zit.

Het Hele Platform Oprichters: Als je niet het platform bent, ben je (of zul je uiteindelijk worden) een functie op het platform van iemand anders. Streef er altijd naar om het platform te bouwen, het hele product, van begin tot eind. Vraag jezelf af: -- Lossen we het probleem op, of lossen we een symptoom op van iemands onvolledige oplossing? -- Wat zou het vergen om de hele workflow in handen te hebben, in plaats van slechts één deel ervan? Functies worden gecommodificeerd. Platforms vermenigvuldigen.

EERSTE PRINCIPES DENKEN EN BEPERKINGEN GEBRUIKEN OM CREATIVITEIT TE KWEKEN, TED TURNER EDITIE In de late jaren 1970 gaven ABC, CBS en NBC elk $200-300 miljoen per jaar uit om een nieuwsprogramma van dertig minuten te maken + een paar ochtendprogramma's. Ze extrapoleerden dat het een veelvoud hiervan zou kosten om een 24-uurs nieuwskanaal te runnen, dus weigerden ze dit te doen. Bij het starten van CNN kon Ted Turner zich dit niet veroorloven, dus begon hij met hoeveel ze zich konden veroorloven, en maakte het mogelijk voor in totaal $30 miljoen per jaar. De lessen? 1. Kopieer niet blindelings de modellen van anderen. Begin vanuit de eerste principes. Schoon vel papier. Zero-based budgeting. 2. Stel enkele harde, niet-onderhandelbare beperkingen (tijd, kosten) aan je team en je zult zien dat ze het ondenkbare doen. Elon gebruikte een vergelijkbare aanpak bij SpaceX vele decennia later, waarbij hij de manier waarop eerdere inspanningen raketontwikkeling benaderden, verwierp. In plaats van de kostenstructuur van de lucht- en ruimtevaartindustrie van $65 miljoen per raketlancering te accepteren, vroeg hij: "Waar zijn raketten van gemaakt?" Koolstofvezel, aluminium, titanium, koper. Grondstoffen die misschien 2% van de typische raketprijzen waard zijn. Door verticaal te integreren, in eigen huis te produceren en elke "industrie standaard" kostenveronderstelling genadeloos in twijfel te trekken, verlaagde SpaceX de lanceerkosten met 10x. De Falcon 9 lanceert nu voor ~$60 miljoen (en veel minder voor hergebruikte boosters) in vergelijking met $400 miljoen+ voor vergelijkbare voertuigen.