Hệ thống tàu điện ngầm của NYC được xây dựng bởi hai công ty tư nhân và một công ty công (giống như Tokyo ngày nay) Nhưng các chương trình của thế kỷ 20 ghét việc giao thông công cộng có lợi nhuận, vì vậy họ đã làm phá sản các công ty tư nhân bằng cách đóng băng giá vé trong 40 năm, quốc hữu hóa chúng, rồi sau đó tăng gấp đôi giá vé sau khi tiếp quản.