O metrô de NYC foi construído por duas empresas privadas e uma pública (muito parecido com Tóquio hoje) Mas os progressistas do século 20 odiavam o quão lucrativo era o transporte público, então eles faliram as empresas privadas com um congelamento de tarifas de 40 anos, nacionalizaram-nas e depois dobraram as tarifas após assumirem.