Метро Нью-Йорка было построено двумя частными и одной государственной компанией (как сегодня в Токио) Но прогрессисты 20-го века ненавидели, насколько прибыльным было массовое транспортное сообщение, поэтому они обанкротили частные компании, заморозив тарифы на 40 лет, национализировали их, а затем удвоили тарифы после того, как взяли их под контроль