تم بناء مترو أنفاق مدينة نيويورك من قبل شركتين خاصتين وواحدة عامة (مثل طوكيو اليوم) لكن برامج القرن العشرين كرهت مدى ربحية النقل الجماعي ، لذلك أفلسوا الشركات الخاصة بتجميد أجرة لمدة 40 عاما ، وتأميمها ، ثم ضاعفوا الأسعار بعد توليها