"微觀管理和關注細節是同一件事的兩個術語。"
Shane Parrish
Shane Parrish8月9日 20:28
與 @typesfast 的對話中學到的 10 個教訓 1. 對抗弱競爭:查理·芒格告訴瑞安,他的貨運業務因為「愚蠢的競爭」而出色。在人工智慧領域競爭意味著要與斯坦福的博士們對抗。在物流行業,編碼使你變得革命性。找到你的自然優勢面對他人的盲點的市場。 2. 創始人模式:瑞安在公司燒光現金後,從董事長回到了 CEO。他獲得了新的信心和一些新規則:內部晉升,閱讀所有報告,深入細節。當生存受到威脅時,深度勝過授權。 3. 痴迷是優勢:「我無法停止思考 Flexport,」瑞安承認。這讓他無法自拔——無限的問題,每天的變化,全球的複雜性。當其他人精疲力竭時,他的痴迷支撐了數十年的努力。能夠吸引你思維的工作勝過僅僅能支付帳單的工作。 4. 質量成本更低:在物流中,一個錯誤會抹去數月的效率增長。一個錯誤的海關代碼會引發數周的修正。瑞安的團隊現在優先考慮準確性而非速度。在複雜系統中,正確做一次勝過快速做兩次。 5. 速度勝過質量:彼得·考夫曼教瑞安物理學:動能 = ½ 質量 × 速度^²。速度是平方的;質量則不是。三個快速的工程師勝過 300 個慢的工程師。小團隊快速行動勝過大團隊緩慢行動。 6. 90 天規則:在失敗的招聘後,瑞安採用了這一規則:外部招聘在 90 天內不能做決策。即使是優秀的外部人員也需要幾個月來理解多年的背景。背景每次都勝過資歷。 7. 微觀管理有效:托比·盧特克為瑞安重新定義了微觀管理:「這只是對細節的關注。」瑞安現在每天與 40-50 名員工交談,跳過層級以看到未經過濾的現實。深入參與不是干涉,而是關心。 8. 擁有利基市場:利基市場中有財富。彼得·考夫曼的競爭排斥原則:兩個物種不能佔據同一利基。Flexport 從海關擴展到貨運再到倉庫。不要給競爭對手留下空隙。滿足客戶的所有需求,否則會被其他人取代。 9. 注意力是貨幣:當他開始進口天才時,瑞安在公共運輸記錄中發現蘋果進口「電腦」並將其上傳到網上。史蒂夫·喬布斯打電話給海關,怒不可遏。這些數據一直是公開的。收入在兩週內從 $0 增長到每月 $50K。明顯的機會隱藏在明面上。 10. 選擇你的約束:「如果瓶頸出現的地方不是你選擇的,那麼你就不是在運行操作,而是操作在控制你。」在 COVID 期間,意外的瓶頸隨處出現。瑞安失去了控制。現在他有意設計約束,理想上是在客戶需求的地方。控制工作放慢的地方,否則它會控制你。
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