8 drives com Tesla FSD v14.2.2.3 e aqui estão minhas impressões após algumas horas com ele: Todas as minhas viagens até agora não tiveram nenhum desengajamento + nenhuma intervenção, exceto estacionamentos + troca de lugar para testes de estacionamento. A v14.2.2.2 foi incrível, e é difícil superar o quão boa essa versão foi. Estou notando algumas melhorias e diferenças na v14.2.2.3, então vou compartilhá-las. O estacionamento tem sido incrível para mim nessa build, assim como foi com a v14.2.2.2, mas agora está ainda melhor. Ele se prepara muito bem para dar ré e cada serviço de estacionamento até agora foi apenas uma manobra, e tem sido sólido. Centralizado e muito rápido. Até levei para um carregador de terceiros e ele também deu ré perfeitamente. 8 dos 8 trabalhos de estacionamento até agora fez um excelente trabalho, especialmente nos carregadores. Totalmente ajustado. Duas das minhas viagens hoje à noite foram em estradas de cânion bem incríveis e apertadas – e uau, Mad Max foi incrível! Velocidade excelente, ótima curva de entrada, ápices e pontos de frenagem. Essa é uma estrada que eu e outros vamos dirigir com entusiasmo, e ela se comporta e faz curvas como um entusiasta de direção faria. Ela se manteve centralizada, confiante e é de longe melhor do que praticamente todos os motoristas humanos nessa estrada. Sua visibilidade e tempo de reação para pedestres nunca deixam de me surpreender. Eu estava saindo de um estacionamento e, por um instante, não entendi por que não estava passando, já que não havia carros – e havia um pedestre espiando por trás do muro que não cedeu o passo. O comportamento na garagem de estacionamento foi excelente esta noite, especialmente ao entrar e sair. Agora ele chega exatamente no ponto perfeito do dispensador de ingressos e perto dele. Isso também foi ótimo na v14.2.2.2, mas hoje à noite foi ainda melhor. Até derrubei perfeitamente uma garagem de 5 andares. Ainda há alguma incerteza de navegação nas garagens com roteamento desde a v14.2, e uma vez que ela foi pelo caminho errado e pela primeira vez, ela se corrigiu, fez uma curva de 3 pontos e seguiu o caminho certo, o que me impressionou. Também seria legal se, ao se aproximar de um dispensador de multas em uma garagem, a janela abaixasse automaticamente. O furtivismo foi um pouco ajustado nesta versão pela minha experiência até agora – é ser mais cuidadoso na abordagem e saída inicial, antes de se comprometer totalmente com a curva. Eu adoraria ver um botão de reset para as estatísticas de uso do seu FSD. Tenho uma viagem épica de carro pelo país com FSD chegando em algumas semanas com meu Model 3 2025 e adoraria obter estatísticas específicas dessa viagem, não só desde a versão 14.2. A fusão na rodovia foi fantástica hoje à noite! Tentei às pressas, depois o disco padrão no próximo drive. O modo Pressa tinha uma aceleração ótima e muito forte – entrei na rodovia 405 e fui por faixas. O controle de velocidade era rápido, mas bom, e a seleção de faixas era perfeita. O Standard também tinha boa aceleração, adequada para o perfil de condução selecionado, e também tinha boa seleção de faixa e controle de velocidade (+5 a 7), o que considero adequado. Percebi que ambos os perfis começaram a desviar para as saídas 1 milha antes, entrando na faixa da direita 0,4-0,5 milhas antes, o que é apropriado e o que deveria fazer. Gostaria de vê-lo entrar em algumas faixas de conversão um pouco mais cedo nas ruas da cidade, além de sempre entrar na primeira faixa disponível depois de virar, mas só vi isso uma vez, quando havia outra curva à frente. Notei que a sensibilidade à evitação de buracos estava um pouco aumentada, ou pelo menos essa foi a minha experiência hoje à noite. O estacionamento na rua foi notavelmente impressionante. Encostei perto do meio-fio e até na primeira tentativa. Todo o estacionamento hoje à noite foi, honestamente, muito bom. Sinto que desde a v14.2.2.1 está bem ajustada. No geral, essa versão está ótima como esperado – terei mais exames para depois, mas como já está quase 5h da manhã, vou voltar e tentar tirar pelo menos uma soneca de uma hora antes de começar o dia, embora eu adore fazer esses testes. Obrigado às pessoas incríveis @Tesla_AI pelo trabalho duro de enviar essas atualizações para nós! Mais vídeos e reflexões virão em breve.