L'année est 2046 : Toyota prévoit le lancement de batteries à état solide en 2048-49.

...l'état solide se développe dans des applications spécifiques. Cela a beaucoup plus de sens dans des applications où la batterie n'est pas le plus grand composant de coût et où la capacité offre des caractéristiques de performance uniques. L'idée qu'il soit directement destiné aux voitures me semble difficile à croire.

Pourquoi tant de personnes sont-elles tentées par les autos sur le marché de fin ? $$$ et échelle. Si vous êtes dans des applications de niche, l'état solide peut fonctionner, mais il est difficile d'atteindre l'échelle et de réduire les coûts.