Es el año 2046: Toyota está planeando el lanzamiento de baterías de estado sólido en 2048-49.

... el estado sólido está sucediendo en aplicaciones específicas. Tiene mucho más sentido en aplicaciones donde la batería no es el componente de mayor costo y la capacidad ofrece características de rendimiento únicas. La idea de que va directamente a los autos me resulta difícil de creer.

¿Por qué tantos se sienten tentados por los automóviles en el mercado final? $$$ y escala. Si está en aplicaciones de nicho, el estado sólido puede funcionar, pero es difícil llegar a escalar y reducir los costos.