Het jaar is 2046: Toyota plant de lancering van solid state-batterijen in 2048-49.

...de vaste toestand gebeurt in specifieke toepassingen. Het heeft veel meer zin in toepassingen waar de batterij niet de grootste kostencomponent is en de capaciteit unieke prestatiekenmerken biedt. Het idee dat het rechtstreeks naar auto's gaat, vind ik moeilijk te geloven.

Waarom zijn zoveel mensen verleid door auto's op de eindmarkt? $$$ en schaal. Als je in niche-toepassingen zit, kan solid state werken, maar het is moeilijk om op schaal te komen en de kosten te verlagen.