Je sais que je suis un hypocrite en disant cela, mais assurez-vous de ne pas être 100 % FSD sur tous vos véhicules ! Je n'ai pas peur et je me fiche que quelqu'un mette fin à ma série, mais assurez-vous vraiment de rester compétent en conduite manuelle ! Le FSD n'est pas parfait et des interventions peuvent se produire aux moments les plus critiques. J'ai eu la chance d'être éloigné de ma M3 et d'avoir loué quelques voitures à moteur à combustion depuis le début de ma série pour m'aider avec cela, mais faites toujours ce que vous pouvez pour être préparé.

Tesla FSD V14.2 me sauve encore une fois, regardez ce temps de réaction ! Des feux de freinage devant à l'activation du clignotant, juste wow

Ce soir, l'histoire de Tesla FSD a été écrite, ma Model 3 2025 a pu maintenant compléter son 12 000ème mile consécutif, (oui 12k) sans aucune déconnexion, prise de contrôle, alerte des mains rouges, etc. dans aucune situation, y compris tous les arrêts de stationnement et de recharge aux Superchargeurs Tesla. Pour résumer, je n'ai pas touché le volant depuis fin novembre où j'étais à Raleigh, NC et cela m'a amené à Miami puis jusqu'à chez moi à Seattle, puis au Diner Tesla à Hollywood, à travers le pays pour la première conduite vérifiée d'un océan à l'autre, se terminant en Caroline du Sud et maintenant jusqu'à Fort Wayne, IN !