« James Clapper a géré la question de la récupération des crashs d'OVNI. » David Grusch vient de révéler que James Clapper était malhonnête sur son rôle dans les récupérations de crashs d'OVNI dans le documentaire Age of Disclosure. « Quand il était le DNI... il a placé des personnes dans des rôles critiques pour gérer cette question à la fois publiquement et non publiquement. » @megynkelly

« Le Vatican sait que les OVNIs sont des anges. » « La NASA sait que la tension était d'environ 33 millions de volts dans l'un de ces orbes. » « Ils savent beaucoup plus que ce que nous pensons. » Chris Bledsoe vient de révéler des secrets choquants sur les OVNIs qu'il a appris du Vatican et de la NASA. Jesse Michels : « Vous avez Saint François d'Assise qui, au 13ème siècle, a Brother Leo juste à côté de lui, et il voit cet ange. » « Mais si vous regardez la traduction grecque originale, c'est une torche enflammée. » « [Diana Pasulka] pense que c'est son expérience d'OVNI, et que ces blessures sur ses mains sont en fait des dommages électromagnétiques. » Bledsoe : « Brûlures par radiation plasma, c'est ce que la NASA m'a dit que c'était. » « Hal Povenmire me disait qu'ils savaient que la tension était d'environ 33 millions de volts dans l'une de ces choses. » Michels : « Donc, ils ont comme un modèle scientifique de la façon dont ces anges fonctionnent à la NASA ? » Bledsoe : « Ils savent beaucoup plus que ce que nous pensons. » @chrisbledsoeufo @AlchemyAmerican

« Mes employeurs vont me f**ker si je parle de ça. » « Je suis capable de construire et de concevoir un aéronef qui peut aller 210 fois la vitesse de la lumière. » Jay Anderson vient de dire à Joe Rogan qu'un ingénieur de Lockheed Skunk Works a admis avoir fait de l'ingénierie inverse sur des OVNIs. Trois grands soucoupes volantes appelées « véhicules de reproduction extraterrestre » auraient été révélées lors d'un salon aérien privé en 1988. Mais la partie terrifiante est la suivante : Elles étaient classées comme « systèmes de livraison de charges nucléaires instantanées ». Anderson : « Mark McCandlish, illustrateur militaire, avait un ami nommé Brad Sorensen. » « Brad Sorensen était un gars du gouvernement, ingénieur aérospatial, Lockheed Martin—un portefeuille assez vaste. » « Un jour, Brad Sorensen va voir son pote, Mark McCandlish, et il dit : on m'a montré quelque chose et je veux que tu… crées l'illustration. » « Brad Sorensen dit qu'il a été invité à un salon aérien privé chez Lockheed Martin par… un bon ami à lui dans l'armée. » « Ils l'emmènent dans un hangar chez Lockheed Martin où trois grandes soucoupes de tailles variées flottaient à quelques pieds du sol. » « Elles étaient décrites comme des ‘systèmes de livraison de charges nucléaires instantanées’. » « Brad Sorensen n'est jamais devenu public. » « Mais j'étais dans la pièce quand il a été appelé [il y a quelques années], et je l'ai entendu dire des choses qui n'ont jamais été enregistrées auparavant. » « Mon ami se présente à lui et… lui demande à propos de Mark McCandlish et de ce véhicule de reproduction extraterrestre. » « Et Brad Sorensen s'est en fait lancé dans un long discours… et a dit : j'ai donné à cet homme les clés du royaume et il est sorti et a dit à tout le f**king monde, et je ne ferai jamais ça parce que mes employeurs vont me frapper. » « Il a dit : ils vont me f**ker si je parle de ça, mais je suis capable de construire et de concevoir un aéronef qui peut aller 210 fois la vitesse de la lumière. » @TheProjectUnity @joerogan