ĐƯỢC RỒI. Chúng ta bắt đầu. CÁC SỐ. Hôm nay là thứ Năm. Chúng ta có chưa đầy 36 giờ trước khi các tác động bắt đầu. Thời gian để chuẩn bị là bây giờ. Đây là những suy nghĩ của tôi cho khu vực miền nam trung bộ Hoa Kỳ. RẤT NHIỀU dữ liệu đã được đưa vào điều này... các mô hình, sự hiểu biết về độ thiên lệch của mô hình, vật lý và chỉ đơn giản là kinh nghiệm. Vâng, các khu vực băng và tuyết chồng chéo lên nhau. Đối với Dallas-Ft. Worth, 2-4" tuyết VÀ băng vừa phải. Đối với Oklahoma City, có thể 8 hoặc 9 inch tuyết, với một lớp băng nhẹ. Đối với Lawton-Ft. Sill, 4 đến 8 inch tuyết với một lớp băng nhẹ. Đối với Arkansas... điều này sẽ rất khắc nghiệt. Phần cực bắc của bang ở Ozarks sẽ thấy 12 đến 18 inch – và tôi sẽ không ngạc nhiên nếu một vài người thấy nhiều hơn một chút do tính chất kéo dài của sự kiện này. Chỉ 100 dặm về phía đông nam, chúng ta đang nói về một CƠ BÃO BĂNG hoàn chỉnh ở tây bắc Mississippi, đông nam Arkansas dọc theo/đông nam của các tuyến đường cao tốc 30/40 và có thể là phía nam của Memphis. Đối với Memphis chính thức, tôi nghĩ các bạn sẽ nhận được một hỗn hợp mùa đông. Mưa đá, tuyết, mưa đóng băng... sẽ là một mớ hỗn độn tuyệt đối. Và phần tồi tệ nhất? Nó sẽ LẠNH nhanh chóng sau cơn bão vào tối Chủ nhật, vì vậy tất cả sự hỗn độn đó trên các con đường sẽ đóng băng. Nó sẽ trở thành một sân trượt băng bẩn thỉu, nhão nhoẹt mà sẽ cứng lại. Có lẽ mọi thứ sẽ không được dọn dẹp hoàn toàn cho đến cuối tuần sau. Cuối cùng – tôi nghĩ các mô hình không cho thấy mưa đóng băng tốt. Có khả năng sẽ có mưa đóng băng từ trung tâm Texas, bao gồm dọc theo các tuyến đường cao tốc 20 và 35, qua DFW và lên Oklahoma City vào thứ Sáu. Điều này có thể bắt đầu vào cuối buổi sáng. Mưa đóng băng rất nguy hiểm vì nó *trông* giống như mưa bình thường nhưng nó đóng băng ngay khi tiếp xúc với bề mặt. Các con đường có thể sẽ rất trơn trượt vào chiều thứ Sáu.