El Reino Unido se está autorregulando hasta volverse irrelevante. El plan era construir 531 km de tren de alta velocidad. Antes de tender vías, los contratistas tenían que: - Completar una evaluación de "valor social" de 350 páginas - Garantizar un 30% de representación femenina - Garantizar un 20% de representación de minorías étnicas El resultado fue predecible. - Cronología original: 2010-2026 - Tras años de retrasos y sobrepasos, se canceló ~el 50% del proyecto - La construcción restante se extiende ahora más allá de 2033 - Coste: ~£70B por solo el 40% de la ruta (~£311M por km) Mientras tanto, China: - Construyó ~50.000 km de tren de alta velocidad en 17 años - Promedio de ~3.000 km al año - A un coste de ~£14M por km China fabrica trenes de alta velocidad ~200 veces más rápido y ~22 veces más barato. Ahora aplica la misma mentalidad regulatoria a la transición energética... y la magnitud del desperdicio se hace evidente.