Este es el artículo más extraño que he leído en el FT. Aparentemente, Europa no "necesita" coches sin conductor, porque la gente ya puede conducir. ¿Supongo que Europa tampoco necesita lavadoras o computadoras, porque la gente ya puede hacer la colada y escribir cartas?

Hoy estoy en el @NewStatesman argumentando por qué reincorporarse a la Unión Aduanera de la UE no solucionará los problemas de crecimiento del Labour. La razón básica: la estancación del Reino Unido y de Europa precede al Brexit, y el verdadero desafío es competir con el dinamismo de EE. UU. y China. El Brexit no causó nuestros problemas económicos, pero sí creó una excusa para ellos. El debate sobre la UE absorbió el aire de nuestro espacio de ideas, particularmente en la izquierda, lo que significa que no hemos interrogado adecuadamente las causas raíz de nuestra mala situación económica. Europa en su conjunto sufre de una falta de dinamismo. Nuestras empresas más grandes son mucho más antiguas que las de EE. UU. y están orientadas hacia sectores tradicionales (finanzas, bienes de lujo, petróleo, farmacéutica, automóviles), muchos de los cuales han visto un pobre crecimiento de productividad en comparación con los servicios digitales y la IA de América, o la manufactura avanzada de China. Crucialmente, el dinamismo no es lo mismo que la innovación. Gran Bretaña, como muchos países europeos, no carece de emprendedores e inventores, científicos y creadores. El desafío es reasignar continuamente talento y capital hacia usos cada vez más productivos, en efecto, convertir ideas en empresas rentables que puedan competir con los incumbentes y escalar. Para esto, la estructura del mercado, la regulación y la infraestructura subyacente son más importantes que la ingeniosidad y las habilidades. No construimos suficientes viviendas, particularmente en ciudades productivas, y especialmente en Londres. Esto significa que los trabajadores no pueden permitirse mudarse a buenos trabajos, y los salarios se inflan para cubrir altos alquileres, aumentando los costos y reduciendo la inversión empresarial. Gran Bretaña tiene algunos de los costos de electricidad más altos del mundo, en parte debido a nuestro fracaso en construir infraestructura de transmisión y energía nuclear. No hemos construido un embalse desde 1992, ni una pista desde 2001, ni trenes de alta velocidad desde 2007. La infraestructura física es importante para el dinamismo porque efectivamente nivela el campo de juego. Las empresas productivas no pueden competir con los incumbentes establecidos si enfrentan costos prohibitivos para la expansión. El efecto neto es una inversión disminuida y empresas que preferirían escalar en EE. UU. –o no hacerlo en absoluto.

Tanto EE. UU. como el Reino Unido tienen una crisis de vivienda. Pero es mucho, mucho peor en Gran Bretaña - y no solo en Londres. Una vez que se tienen en cuenta los ingresos promedio, los datos son impactantes. (De @jburnmurdoch, como siempre)