Een ander datapunt voor de "bieroorlogen" met @mattyglesias @jasonfurman zijn luchthavens. Luchthavens, waaronder Newark, SLC en Portland, verplichten bij wet "straatprijzen" (d.w.z. verbod op prijsopdrijving). De vraag is: verhogen luchtvaartmaatschappijen de ticketprijzen als reactie? Ik betwijfel het, maar weet het niet. Bovenal toont het aan dat het hier gaat om een complexe en empirische vraag, niet iets dat oplosbaar is met pure economische theorie en een paar "zetten" die de dogma's versterken.

Dit is een voorbeeld waar er regelgeving is, geen vrijwillige actie. In theorie zouden de lagere prijzen voor voedsel op de luchthaven de vraag naar de vliegervaring kunnen verhogen, waardoor luchtvaartmaatschappijen meer ruimte hebben om hogere prijzen voor tickets te vragen. Maar gebeurt dat ook? Ik heb mijn twijfels. Goedkoop voedsel tijdens de vlucht zou hetzelfde kunnen doen, maar het lijkt nog steeds een misschien te zijn.